C’est un grand jour pour les transports lyonnais. Dès ce samedi 14 février, le tramway T6 franchit un cap majeur avec son prolongement jusqu’à La Doua. Dix nouvelles stations, 5,4 km supplémentaires et une liaison directe entre grands pôles de l’Est lyonnais : une extension qui change la donne pour des milliers d’usagers.
📌 Sommaire
- 🏗️ Un prolongement stratégique vers La Doua
- 📍 Les 10 nouvelles stations du T6
- 🔄 Des correspondances facilitées
- 🌆 Un vrai tournant pour l’Est lyonnais
- ℹ️ Infos pratiques
🏗️ Un prolongement stratégique vers La Doua
Après trois ans de travaux, la ligne T6 s’étend officiellement jusqu’à La Doua – Gaston Berger à Villeurbanne.
Depuis le 14 février, les rames circulent sur 5,4 kilomètres supplémentaires et relient désormais le campus Lyon Tech – La Doua à Debourg (Lyon 7e), en passant par Mermoz-Pinel et les Hôpitaux Est.
Cette extension renforce fortement le réseau exploité par TCL et positionne le T6 comme un axe structurant pour l’Est de la métropole.
Objectif affiché : fluidifier les déplacements quotidiens, réduire la pression automobile et connecter plus efficacement les grands pôles universitaires, hospitaliers et économiques.
📍 Les 10 nouvelles stations du T6
Le prolongement ajoute dix arrêts stratégiques entre les Hôpitaux Est et le campus de La Doua :
- Hôpitaux Est – Pinel
- Kimmerling – Genêts
- Gare de Villeurbanne
- Grandclément
- Saint-Exupéry – Jaurès
- Verlaine – Tolstoï
- Hôtel de Ville – TNP
- Gratte-Ciel
- Geneviève de Gaulle
- Roger Planchon
La ligne dessert désormais directement les quartiers emblématiques de Villeurbanne, dont les Gratte-Ciel, la place Jules Grandclément ou encore le secteur de l’Hôtel de Ville.
Elle permet aussi de rejoindre plus facilement le campus Lyon Tech – La Doua / INSA Lyon, l’un des plus grands pôles étudiants de la région.
🔄 Des correspondances facilitées
Avec cette nouvelle configuration, le T6 offre des connexions directes avec :
- le métro B
- le métro A
- les tramways T1, T3 et T4
- plusieurs lignes de bus structurantes
Les étudiants, soignants, salariés et habitants gagnent en rapidité et en confort. Le réseau devient plus lisible et plus cohérent pour les déplacements est-ouest.
🌆 Un vrai tournant pour l’Est lyonnais
Avec 22 000 mètres de rails posés, le T6 change d’échelle. La ligne peut désormais transporter jusqu’à 55 000 voyageurs par jour.
L’Est lyonnais, longtemps moins bien desservi que l’hypercentre de Lyon, bénéficie ici d’un investissement structurant.
Commerces, établissements de santé, universités et entreprises profitent directement de cette nouvelle accessibilité. À moyen terme, cette amélioration pourrait aussi soutenir l’emploi, l’attractivité et la qualité de vie dans le secteur.
Le T6 ne joue plus un rôle secondaire : il devient une véritable colonne vertébrale de la mobilité métropolitaine.
ℹ️ Infos pratiques
📅 Mise en service : samedi 14 février 2026 (début d’après-midi)
📍 Nouveau terminus : La Doua – Gaston Berger
📏 Extension : 5,4 km supplémentaires
🚉 Nouvelles stations : 10 arrêts
🕦 Horaires :
- 4h30 à 0h50 en semaine
- Un tram toutes les 10 minutes entre 6h40 et 19h (hors vacances scolaires)
